ネット注文した並行輸入Ｂ品のピュアドライブチームが届きました。暑さのぶり返しで高温になった一般混載の宅配便の荷台という極悪環境で１日揺られたのか、５５ポンドでの張りで依頼した伸び難いソリンコレボリューション1.15ｍｍでも、４９.５ポンドになっていますが、無事にマイラケットコレクションに加わりました。
形は、ピュアアエロチームと比べてみるとラケットヘッドは随分細長いです。国内正規品では希少なグリップサイズＧ３ですが、ボウブランドのオーバーグリップテープ（ブルー）を巻いてジャストフィットになります。ピュアアエロよりもグリップはほんの僅かですが、扁平になっているので、「コンチネンタルグリップ〜イースタングリップ」が使いやすくなっています。
大好きなソリンコレボリューションは、伸び難いとはいえ、高温になったトラック荷台の輸送の影響で、ラケットのテンション適正範囲下限を下回って届きました。テンションロスの推移は、周波数換算による測定アプリでモニターするので、届いた時のテンションは気にしませんが、素性のわからない（量販されたメーカーの既製品でない）ストリングや、ましてハイブリッドは、気になった時にラケットの状態を知ることができないので、相当マイナスだと感じます。
輸送の影響で、指定から１割以上テンションが下がっていますが、ボールをドリブルで突いてみたり、手作り室内練習器具を使って感じることは、メーカーが自信をもって上市した軽量「フラッグシップモデル」だということです。ラケット自体の飛びが良く、ポリエステルストリングを張っても全く振動がない。コントロール性能は、ピュアアエロよりも随分良いです。
さすがに、ワールドワイドで展開するメジャーメーカーの最新モデルは握ってすぐ違いがわかるものですな。まだ市場に出回る、たった数千円安い２０１５モデル２本にしなくて良かったです。
実際にコートで使ってからとは思いますが、２本目を注文する可能性は高いです。
インプレは、コートで実際に使ってから書こうと思います。
2018 ピュアドライブチームのインプレ - Regnirt-sorpの日記
